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VW Tayron 4WD Rラインの知恵の版中型SUV 5ドア5の座席と2023 330TSI
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x商品の詳細
| エンジン | 2.0L 186HP L4 | ボディ クラス | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| エネルギー タイプ | 95#ガソリン | WLTCの石油消費（L/100km） | 7.92 |
| サイズ（mm） | 4593*1860*1669 | 伝達 | 7-SpeedWet二重クラッチ |
| ハイライト | 中型SUV 2.0L 186HP L4,中型SUV 5のドア5の座席,2.0L 186HP L4の中型車 |
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製品の説明
VW Tayron 4WD Rラインの知恵の版5ドア5の座席中型SUVと2023 330TSI
FAWフォルクスワーゲンSUV家族の代表そして販売陣が基準プロダクトから燃料車、差込式の雑種およびクーペ車をカバーする家族シリーズに、新しいTanyue新しいTayronなったように。
2022年8月3日に、真新しいTanyueは、十分に活性化させてベールを取られ、極度の価値構成は馬跳びプロダクト強さを達成した。真新しいTanyueは付属品を個人化し、科学技術構成改善は包括的に運転の安全率を改善し、科学技術旅行の属性を増強し、そして万能の方法でユーザーの多様な必要性を満たす。
| 版 | VW Tayron 2023 280TSI プラス2WD贅沢な高度の版 |
VW Tayron 2023 330TSI プラス2WD贅沢な高度の版 |
VW Tayron 2023 330TSI 4WD Rラインの知恵の版と |
| 基本構成 | |||
| ボディ クラス | 中型SUV | ||
| エネルギー タイプ | ガソリン | ||
| 最高力（kw） | 110 | 137 | 162 |
| エンジン | 1.4L 150HP L4 | 2.0L 186HP L4 | 2.0L 186HP L4 |
| 伝達 | 7-SpeedWet二重クラッチ | 7-SpeedWet二重クラッチ | 7-SpeedWet二重クラッチ |
| サイズ（mm） | 4593*1860*1665 | 4593*1860*1665 | 4593*1860*1669 |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
| 最高速度（km/h） | 200 | 200 | 200 |
| Sの役人0-100km/h | _ | _ | _ |
| WLTCの石油消費（L/100km） | 7.08 | 7.07 | 7.92 |
| ホイール・ベース（mm） | 1586 | 1586 | 1586 |
| 車両総量（kg） | 1616 | 1679 | 1781 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | EA211-DJS | EA888-DTH | EA888-DKX |
| 変位（mL） | 1395 | 1984年 | 1984年 |
| 変位（l） | 1.4L | 2.0L | 2.0L |
| 取入口の形態 | ターボ | ターボ | ターボ |
| エンジンのレイアウト | 蛇口 | 蛇口 | 蛇口 |
| シリンダー整理 | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 150 | 186 | 220 |
| 最高力（KW） | 110 | 137 | 162 |
| 最高力の速度（rpm） | 5000-6000 | 4150-6000 | 4500-6700 |
| 最高のトルク（NM） | 250 | 320 | 350 |
| 最高トルク速度（rpm） | 1750-3000 | 1600-4050 | 1500-4300 |
| 最高の純力（kW） | ● | ● | ● |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 7 | 7 | 7 |
| 伝達タイプ | ぬれた二重クラッチのtransmissionDCT | ぬれた二重クラッチのtransmissionDCT | ぬれた二重クラッチのtransmissionDCT |
| 短い名前 | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動車 | ● | ● | 時機を得た四輪駆動車 |
| 中心の差動構造 | ● | ● | 複数の版のクラッチ |
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | ねじりのビーム依存した懸濁液 | ねじりのビーム依存した懸濁液 | ねじりのビーム依存した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 235/55/R18 | 235/55/R18 | 235/45/R20 |
| 後輪の指定 | 235/55/R18 | 235/55/R18 | 235/45/R20 |
| スペア タイヤの指定 | / | / | / |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | /rearの●前部○ | /rearの●前部○ | /rearの●前部○ |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /rearの●前部○ | /rearの●前部○ | /rearの●前部○ |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 |
| シート ベルトのメモ | すべての車 | すべての車 | すべての車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ○ | ||
| 車線の出発の警報システム | ○ | ||
| 援助を保つ車線 | ○ | ||
| 車線の中間の保存 | ○ | ||
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | ● | ● | ● |
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●逆のカメラ●360panoramaのカメラ（ | ●逆のカメラ●360panoramaのカメラ（ | ●360panoramaカメラ（ |
| 裏側の警報システム | / | / | / |
| 巡航システム | 適応性がある巡航 | 適応性がある巡航 | 適応性がある巡航 |
| モード切換えの運転 | ●sports●economic●standard/comfort | ●sports●economic●standard/comfort | ●sports●economic●standard/comfort |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | / | / | / |
| 助けられるレベルを運転する | L2 | L2 | L2 |
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | パノラマ式のサンルーフ | パノラマ式のサンルーフ | パノラマ式のサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | / | / | / |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 感覚のトランク | ● | ● | ● |
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● | ● |
| エンジンの電子反盗人 | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | 前部 | 前部 | 前部 |
| 遠隔開始 | ○ | ○ | ● |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●革 | ●革 | ●革 |
| ハンドルの位置調節 | ●調節の●Frontおよび後部調節の上下のマニュアル | ●調節の●Frontおよび後部調節の上下のマニュアル | ●調節の●Frontおよび後部調節の上下のマニュアル |
| 転位の形態 | ●機械ギヤ転位 | ●機械ギヤ転位 | ●機械ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | / | / | / |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD | ● | ||
| GPSで造られる | ● | ||
| 無線充電器 | 前部 | 前部 | 前部 |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●レザー | ●レザー | ●レザー |
| スポーツ様式の座席 | / | / | / |
| 主要な座席調節 | ●adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節（4方法）の上下の前部そしてrear+Manual | ●adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節（4方法）の上下の前部そしてrear+Manual | ●adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節（4方法）の上下の前部そしてrear+Manual |
| 補助座席調節 | ●前後調節の上下のadjustment●Backrest調節の● | ●前後調節の上下のadjustment●Backrest調節の● | ●前後調節の上下のadjustment●Backrest調節の● |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前の座席機能 | 暖房/換気 | 暖房/換気 | 暖房/換気 |
| 第2列の座席調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 |
| 座席レイアウト | _ | _ | |
| 後部座席は折った | _ | _ | _ |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●12インチ | ●12インチ | ●12インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ARの運行 | ● | ||
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 |
| 声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC |
| 車のインターネット | 4G | 4G | 4G |
| 4G/5G | ● | ● | ● |
| OTA | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充満インターフェイス | front3/実質の2 | front3/実質の2 | front3/実質の2 |
| USBのタイプC港の数 | USB/Type-C | USB/Type-C | USB/Type-C |
| トランク12V力インターフェイス | / | / | / |
| スピーカーのブランド | ● | ● | ● |
| スピーカーQty | ● | ● | ● |
| リモート・コントロール電話APP | ● | ● | ● |
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | LED | LED | LED |
| 高いビーム光源 | LED | LED | LED |
| 特徴をつけること | ● | ● | |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 遠いライトの近くで適応性がある | ○ | ○ | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 回転ヘッドライト | ○ | ○ | |
| 車の前部フォグランプ | ● | ||
| ヘッドライトの雨および霧モード | / | / | / |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | / | / | / |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | / | / | / |
| In-car包囲された照明 | ● | ● | ● |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 外のバック ミラー機能 | ●電気adjustment●の電気folding●rearviewミラーのheating●の自動車はロックで時reversing●の自動折目転がる | ●電気adjustment●の電気folding●rearviewミラーのheating●の自動車はロックで時reversing●の自動折目転がる | ●電気adjustment●の電気folding●rearviewミラーのheating●の自動車はロックで時reversing●の自動折目転がる |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル |
| 後部プライバシーの窓 | ● | ||
| 内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 | ●雨感覚 |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | / | / | / |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | ● | ||
| PM2.5フィルター | ○ | ||
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